Porsche powiększa rodzinę modelu 911 o trzy kolejne warianty z napędem na cztery koła. Carrera 4S jako coupé i kabriolet oraz nowa Targa 4S to ukłon w stronę kierowców, którzy szukają nie tylko emocji, ale i całorocznej pewności prowadzenia. A przy okazji – Targa świętuje swoje 60. urodziny.
Po debiucie nowych wersji GTS przyszedł czas na mniej ekstremalne, ale wciąż bardzo szybkie odmiany z napędem 4×4. Porsche 911 Carrera 4S oraz Targa 4S dołączają do oferty, podwajając liczbę dostępnych wariantów z napędem na wszystkie koła – teraz jest ich aż sześć.
Cztery koła, więcej emocji
Gruntownie przeprojektowany układ napędowy wciąż opiera się na 3-litrowym, sześciocylindrowym bokserze z podwójnym turbodoładowaniem. Moc? 480 KM, czyli o 30 KM więcej niż wcześniej. Przekłada się to na świetne osiągi – Carrera 4S Coupé z pakietem Sport Chrono rozpędza się do setki w zaledwie 3,3 sekundy. Prędkość maksymalna to imponujące 308 km/h.
Układ Porsche Traction Management z preferencją tylnej osi zapewnia maksymalną przyczepność nawet w trudnych warunkach, a napęd 4×4 to wybór aż połowy klientów sięgających po wersje „S”.
Targa z historią i nowym wyposażeniem
W 2025 roku Targa kończy 60 lat. Ten styl nadwozia powstał jako „bezpieczny kabriolet” z myślą o rynku amerykańskim i od lat jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych symboli 911. Dzisiejsza Targa 4S wciąż ma elegancki pałąk przeciwkapotażowy i szklany dach chowający się w widowiskowej sekwencji – teraz w pełni automatycznie, w zaledwie 19 sekund.
Porsche nie zapomniało o rozszerzeniu listy wyposażenia. Na pokładzie znajdziemy 20-/21-calowe felgi Carrera S, układ Torque Vectoring Plus, sportowy wydech, matrycowe reflektory LED, ładowarkę bezprzewodową do smartfona czy skórzane wykończenie wnętrza. Tylna oś skrętna jest w standardzie w modelu Targa, a coupé można zamówić jako dwuosobowe lub z tylną kanapą – bez dopłaty.
Ceny? Tanio nie jest
Nowe modele można już zamawiać. Carrera 4S startuje od 811 tys. zł, wersja kabriolet kosztuje od 879 tys. zł, a Targa 4S – od 888 tys. zł. Wszystkie ceny zawierają VAT i uwzględniają lokalną specyfikację.
Dzięki nowym wersjom z napędem na cztery koła gama 911 jeszcze lepiej odpowiada na potrzeby kierowców, którzy nie uznają kompromisów między osiągami, komfortem, a codzienną użytecznością – nawet przy niesprzyjającej pogodzie.
Źródło: Porsche
Komentarze 1