Jeszcze niedawno wydawało się, że legenda segmentu pickupów skręca w stronę elektryfikacji, która nie do końca pasuje do jej charakteru. Teraz jednak sytuacja się odwraca. Nowa Toyota Hilux trafia do Polski w wersji, na którą wielu czekało.
Nowy Hilux 2026, diesel wraca do gry
Jeśli ktoś myślał, że Toyota Hilux zacznie iść wyłącznie w stronę elektryfikacji, to 2026 rok szybko to weryfikuje. Owszem, pojawiła się wersja na prąd, ale to nie ona będzie fundamentem sprzedaży. Prawdziwy powrót króla to diesel z lekką hybrydą. I właśnie ta konfiguracja ma największy sens. W 2025 roku zadebiutowała 9. generacja Hiluxa, która wchodzi na rynek globalnie w 2026. Toyota nie postawiła wszystkiego na jedną kartę. Zamiast tego daje wybór, obok elektryka pojawia się diesel w wersji mild-hybrid.
Pod maską znajdziemy znany silnik 2.8 D-4D, ale z nowym wsparciem elektrycznym. Najważniejsze to:
- 204 KM
- 500 Nm
- napęd 4×4
- automatyczna skrzynia
Ale kluczowa zmiana nie leży w samej mocy. Układ mild-hybrid dodaje ok. 8–12 kW wsparcia przy ruszaniu, poprawia płynność działania systemu start-stop oraz odzyskuje energię przy hamowaniu. Efekt? Auto jest bardziej „cywilizowane” w mieście, ale nie traci nic ze swojej użytkowości.
Zużycie paliwa według normy WLTP wynosi około 7–8 l/100 km w cyklu mieszanym. W warunkach rzeczywistych wartości te mogą wzrosnąć do około 9–10 l/100 km. Różnice wynikają głównie z masy pojazdu, napędu 4×4 oraz charakterystyki użytkowania.
Hilux wciąż użytkowy
Parametry użytkowe pozostają na wysokim poziomie. Maksymalna masa holowanej przyczepy wynosi do 3500 kg. Ładowność sięga około 1000 kg, zależnie od wersji wyposażenia. Głębokość brodzenia wynosi do 700 mm, co potwierdza terenowy charakter konstrukcji. Układ napędowy współpracuje z systemami wspomagającymi jazdę w trudnym terenie. Dostępny jest wybór trybów jazdy dostosowanych do nawierzchni. System kontroli trakcji oraz wspomaganie zjazdu ze wzniesienia zwiększają stabilność pojazdu.
Wnętrze pojazdu zostało zmodernizowane pod kątem ergonomii i technologii. Zastosowano ekran multimedialny o przekątnej do 12,3 cala. System obsługuje bezprzewodowo Apple CarPlay oraz Android Auto. Wprowadzono również cyfrowy zestaw wskaźników oraz rozbudowane systemy bezpieczeństwa. Oferta obejmuje kilka wersji wyposażenia, różniących się poziomem komfortu i funkcjonalności. Podstawowe odmiany zachowują charakter użytkowy i prostotę obsługi. Wyższe wersje oferują elementy zwiększające komfort, w tym tapicerkę skórzaną oraz system kamer 360 stopni.
Równolegle rozwijana jest wersja elektryczna modelu Toyota Hilux. Charakteryzuje się ona ograniczonym zasięgiem oraz niższymi parametrami użytkowymi. W rezultacie wariant spalinowy pozostaje bardziej uniwersalnym rozwiązaniem dla większości zastosowań. Nowa generacja modelu zachowuje dotychczasowe właściwości użytkowe przy jednoczesnej poprawie efektywności. Wprowadzone zmiany mają charakter ewolucyjny i koncentrują się na praktycznych aspektach eksploatacji.
Cennik
Hilux Live – od 169 900 zł netto. Podstawowa wersja ma charakter użytkowy, ale oferuje nowoczesne systemy pokładowe. Wyposażenie obejmuje m.in klimatyzację manualną, system multimedialny Toyota Touch (ekran ok. 9″), bezprzewodowy Apple CarPlay i Android Auto, kamerę cofania oraz czujniki parkowania, adaptacyjny tempomat, monitorowanie martwego pola, pakiet bezpieczeństwa Toyota T-MATE.
Hilux Active – od 193 900 zł netto. Wersja pośrednia znacząco podnosi komfort i funkcjonalność. Dodatkowo względem Live: dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, podgrzewane fotele przednie i kierownica, system multimedialny 12,3″ (Toyota Smart Connect), ładowarka indukcyjna, reflektory LED i światła przeciwmgielne, system Multi-Terrain Select, asystent zjazdu ze wzniesienia.
Hilux Executive – od 204 900 zł netto. Wersja nastawiona na komfort i wyposażenie klasy wyższej. Dodatkowo względem Active: 18-calowe felgi aluminiowe, tapicerka skórzana (naturalna + syntetyczna), elektryczna regulacja fotela kierowcy, system kamer 360° (monitor panoramiczny), czujniki parkowania przód i tył, chłodzony schowek.
Hilux Invincible – od 220 900 zł netto. Najwyższa wersja wyposażenia o charakterze reprezentacyjnym. Dodatkowo względem Executive: system audio JBL (9 głośników), podgrzewane tylne siedzenia, unikalne elementy stylistyczne nadwozia, rozszerzone opcje personalizacji wnętrza, elementy ozdobne i wykończeniowe klasy premium.
Tekst: Paweł Zaorski
Zdjęcia: Toyota
