Czeski producent przedstawił swój model w sportowej odmianie. Na razie jednak Skoda Octavia RS będzie tylko hybrydą. I to w plug-inie więc podłączycie auto do gniazdka.
Pod maską wersji iV pojawi się motor 1,4 TSI sparowany z elektrycznym silnikiem o łącznej mocy 245 KM. Dzięki 13 kWh baterii zasięg będzie wynosić około 60 km, a jego ładowanie wyniesie około 6 h (z wallboxem lub szybką ładowarkę godzinę). Do pierwszej setki auto rozpędza się w 7,3 sekundy, a prędkość maksymalna to 225 km/h. Jak widać – jest bardziej ekologicznie, ale nie ma szału z wzrostem mocy.
Na rynku w dalszej przyszłości pojawi się jeszcze standardowy benzyniak (2.0 TSI z mocą 245 KM) i diesel z mocą 200 KM.
Emblemat RS na grillu sprawia, że Octavia wygląda bardzo dynamicznie, a mocne linie na karoserii wpisują się w agresywny nurt projektowania. Duże felgi oraz mała lotka na klapie bagażnika w kontrastowym kolorze bardzo mi odpowiada.
We wnętrzu nie widać już takiej wielkiej różnicy, chociaż pojawiły się faktury karbonu oraz alcantary.
Oczywiście Octavia RS pojawi się też w rodzinnej wersji kombi.
Konrad Stopa
fot. Skoda
