Nowy Nissan Qashqai e-POWER wygląda znajomo, ale pod maską dzieje się sporo nowego. Odświeżony napęd, lepsze osiągi i zużycie paliwa na poziomie 4,5 l/100 km. Ten crossover znów może zacząć rozdawać karty w swoim segmencie.
Nissan Qashqai z układem e-POWER najnowszej generacji to dowód na to, że można połączyć przyjemność z jazdy typową dla elektryków z wygodą klasycznego tankowania. Benzynowy silnik 1.5 działa tu wyłącznie jako generator prądu, a koła napędza wyłącznie jednostka elektryczna. Efekt? 4,5 litra na 100 kilometrów i nawet 1200 km zasięgu według normy WLTP.
Nowa odsłona Qashqai-a nie tylko mniej pali, ale i mniej hałasuje. Kabina jest teraz o 5,6 dB cichsza. W trybie sportowym kierowca ma do dyspozycji dodatkowe 11 kW mocy, co pozwala na bardziej dynamiczną i responsywną jazdę.
Innowacje na jubileusz
Produkcja nowego modelu wystartowała na głównej linii montażowej w brytyjskim Sunderland – w tym samym miejscu, gdzie od 2006 roku powstało już 4,5 miliona egzemplarzy Qashqai-a. To jeden samochód co 2,5 minuty przez blisko dwie dekady.
Jak podkreśla Adam Pennick, wiceprezes ds. produkcji w Nissanie UK, za sukcesem modelu stoi doświadczony zespół oraz inwestycje w innowacje: „To niezwykłe uczucie móc obserwować, jak pierwszy egzemplarz tego nowoczesnego układu napędowego trafia na linię montażową”.
e-POWER – co się zmieniło?
Układ e-POWER obecny w Europie od czterech lat został w najnowszej wersji wyraźnie udoskonalony. Oto najważniejsze liczby:
- Zużycie paliwa: 4,5 l/100 km (WLTP) – najlepszy wynik w segmencie
- Emisja CO₂: spadek z 116 do 102 g/km (czyli -12%)
- Hałas w kabinie: redukcja do 5,6 dB
- Moc w trybie sportowym: +15 KM
Droga do pełnej elektryfikacji
Nowy Qashqai to tylko przedsmak większych zmian. Marka szykuje się do uruchomienia produkcji nowej generacji Nissana Leaf – pierwszego modelu w ramach projektu EV36Zero, który łączy wytwarzanie pojazdów, akumulatorów oraz energii odnawialnej w jednym miejscu.
Kolejnym krokiem będzie premiera w pełni elektrycznego Nissana Juke, zaplanowana na 2026 rok. Wszystko to ma uczynić zakład w Sunderland liderem zrównoważonej produkcji samochodów elektrycznych.
Źródło: Nissan
