Volkswagen świętuje pół wieku jednego ze swoich najpopularniejszych modeli. Z tej okazji w salonach debiutuje specjalna wersja z unikalnymi detalami i rozszerzonym wyposażeniem.
Pół wieku historii to dobry powód, by przypomnieć o jednym z najważniejszych modeli niemieckiej marki. Volkswagen Polo, który debiutował w 1975 roku, doczekał się specjalnej edycji na swoje 50. urodziny. Limitowana wersja otrzymała nazwę Polo Edition 50 i bazuje na dobrze wyposażonym wariancie Style. Wersję wyróżniają nie tylko jubileuszowe oznaczenia, ale także rozszerzone wyposażenie oraz detale stylistyczne.
Przedsprzedaż ruszyła właśnie dziś, a ceny startują od 117 990 zł. Model dostępny jest w trzech wariantach napędu, w tym z manualną i automatyczną skrzynią biegów.
Co wyróżnia Polo Edition 50?
W standardzie znajdziemy m.in. specjalne nakładki na progi z logo „Edition 50”, chromowane akcenty w konsoli środkowej, czarną podsufitkę oraz lakier metalizowany. W środku nie zabrakło też ambientowego oświetlenia i dekoru „Black Glossy”. Na kierownicy oraz desce rozdzielczej pojawił się symbol „50”, przypominający o wyjątkowej okazji.
Na liście wyposażenia standardowego znalazły się m.in.: aluminiowe nakładki na pedały, 16-calowe felgi aluminiowe Coventry, kamera cofania, system multimedialny z dostępem do internetu, pakiet Park & Comfort z PreCrash Basic&Front, Side Assist i Park Assist. Dla tych, którzy oczekują jeszcze więcej, przewidziano opcjonalny pakiet Plus za 6130 zł. Obejmuje on większe, 17-calowe felgi Tortosa, panoramiczny dach, 2-strefową klimatyzację automatyczną oraz system bezkluczykowego dostępu i uruchamiania auta Keyless Access z blokadą SAFE.
Trzy warianty napędu
Bazowa wersja Polo Edition 50 jest napędzana silnikiem 1.0 TSI o mocy 95 KM z manualną skrzynią biegów. Za tę konfigurację zapłacimy wspomniane 117 990 zł. Alternatywą są dwa warianty z automatyczną, 7-stopniową przekładnią DSG – także z silnikiem 1.0 TSI o mocy 95 lub 116 KM. To oznacza, że każdy znajdzie coś dla siebie – zarówno fani klasycznej manualnej zmiany biegów, jak i miłośnicy wygody automatu.
Źródło: Volkswagen
