Producent zastanawia się nad sensem utrzymania Hondy Accord w sprzedaży w Europie.
Honda Accord jest bez wątpienia jednym z mniej elektryzujących aut w klasie średniej. Nie ma co się dziwić – oferuje klientom wąską gamę silników, ciasne wnętrze, średniej urody nadwozie, a to wszystko za wysoką cenę.
Produkowany od 2008 roku Accord VIII generacji, już w momencie debiutu wydawał się mniej ciekawy stylistycznie od bardzo udanego poprzednika. Co prawda, do jakości wykonania samochodu czy pracujących pod jego maską silników (godna polecenia jednostka S-Type 2.4 litra 201 KM) trudno się przyczepić, ale klienci mimo wszystko rzadko decydują się na ten model.
fot. Accord IX generacji
W USA i Rosji, od 2012 roku sprzedawany jest Accord IX generacji. Producent nie zdecydował się jednak zastąpić nim, sprzedawanego w Europie Accorda VIII generacji. Może i dobrze – „dziewiątka” jest bardzo amerykańska i raczej nie trafia w europejskie gusta.
Aktualnie Honda myśli intensywnie nad dalszą sprzedażą Accorda w Europie, a co za tym idzie – europejskim następcą tego auta. Jeżeli zdecyduje się wprowadzić kolejną generację, nastąpi to nie wcześniej, niż za dwa lata. Jak powiedział Stephen Collins, szef australijskiego oddziału Hondy „decyzja w sprawie europejskiej wersji Accorda pojawi się w przeciągu kilku najbliższych miesięcy”. Musimy więc uzbroić się w cierpliwość i trzymać kciuki za jak najbardziej zeuropeizowaną wersję!
Adam Gieras
fot. Wikipedia Commons, materiały producenta