Mercedes właśnie poszerzył ofertę nowego, w pełni elektrycznego modelu GLC o dwie kolejne wersje napędowe. Producent wprowadza na polski rynek wariant GLC 250 z napędem na tylną oś oraz GLC 300 4MATIC z napędem na wszystkie koła. Czy rozszerzenie portfolio silnikowego pozwoli dotrzeć do potrzeb większej ilości klientów poszukujących nowoczesnego SUV-a klasy premium z napędem elektrycznym?
Przypomnijmy sobie na początek, o jakim samochodzie mówimy. GLC oferuje przestronne wnętrze, bagażnik o pojemności do 1740 litrów oraz dodatkowy frunk o pojemności 128 litrów. W zależności od wersji może również holować przyczepy o masie do 2400 kilogramów. Komfort podróżowania podniosą opcjonalne zawieszenie pneumatyczne Airmatic oraz skrętna tylna oś. W kabinie zastosowano najnowsze rozwiązania cyfrowe, takie jak ekran MBUX Hyperscreen o przekątnej 99,3 cm, działający w oparciu o system operacyjny MB.OS. Platforma integruje funkcje multimedialne, nawigacyjne, systemy bezpieczeństwa oraz zarządzanie ładowaniem pojazdu, a także umożliwia bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania.
Nowe odmiany poszerzyły dotychczasową ofertę elektrycznego GLC, który jest jednym z najważniejszych modeli elektrycznych marki. Wariant GLC 250 dysponuje mocą 354 KM, a deklarowane przyspieszenie od 0 do 100 km/h to 5,9 sekundy. Z kolei GLC 300 4MATIC oferuje 421 KM oraz napęd na cztery koła, co pozwala osiągnąć pierwszą „setkę” w zaledwie 4,7 sekundy. Obie wersje generują maksymalny moment obrotowy na poziomie 800 Nm.
Istotnym atutem nowych wariantów pozostaje również zasięg, czyli element, który w elektrykach odgrywa kluczową rolę. GLC 250 może przejechać do 646 kilometrów według cyklu WLTP, natomiast GLC 300 4MATIC oferuje zasięg do 616 kilometrów. Obie wersje umożliwiają również bardzo szybkie naładowanie energii elektrycznej. W optymalnych warunkach zaledwie 10 minut ładowania prądem stałym pozwala odzyskać odpowiednio do 265 km i 255 km zasięgu. Maksymalna moc ładowania DC wynosi 320 kW, a naładowanie akumulatora od 10 do 80 procent zajmuje około 22 minut.
Czy nowe jednostki sprawią, że GLC zagarnie większość rynku elektrycznych SUV-ów?
Kacper Mazur
źródło i zdjęcia: Mercedes
