Już oficjalnie wiemy jak wygląda nowa E-klasa Coupe. Zgodnie z oczekiwaniami nowy model upodobnił się do istniejących braci.
Standardowa E-klasa czerpie garściami z linii modeli S i C, więc z odmianą dwudrzwiową nie jest inaczej. Dach poprowadzono delikatnie niżej niż w sedanie, a szyba czołowa jest bardziej pochylona. Z tyłu można zauważyć mocno opadającą linię dachu zgrabnie przechodzącą w bagażnik oraz inne kształty LED-owych lamp. Wnętrze jest tak podobne do pozostałych Mercedesów, że jedyną zauważalną nowością są bardziej designerskie kratki nawiewów.
Zanim na rynek wejdzie odmiana E50 z V-szóstką o mocy 400 KM najmocniejszym w gamie będzie silnik trzystukonny, także V6, o oznaczeniu E400. Pozostałe jednostki liczą po cztery cylindry i będzie to turbodiesel 194 KM (E220d), benzynowy 184 KM (E200) oraz benzynowy 245 KM (E300). W przyszłości przygotujcie się także na wariant AMG z grzmiącym V8. Ten ostatni będzie z pewnością bardziej brutalny, bo standardowa E-klasa nastawiona jest raczej na komfortowe połykanie tras niż wyścigi spod świateł.
Nowa Klasa E Coupe zadebiutuje przed publicznością w styczniu w Detroit, a do sprzedaży trafi w połowie przyszłego roku.
Bartłomiej Puchała
fot. Mercedes