Maserati kontynuuje obchody stulecia swojego legendarnego emblematu. Nie da się tego zrobić lepiej, niż prezentując wyjątkowy egzemplarz MCPURA Cielo Tributo 1926. Samochód został przekazany właścicielowi w Modenie podczas przejazdu rajdu Mille Miglia 2026. Model jest bezpośrednim nawiązaniem do początków sportowej historii marki i pierwszego sukcesu odniesionego przez Maserati Tipo 26 podczas Targa Florio w 1926 roku. Kawał historii zamknięty w pięknym samochodzie!
Pięknym, bowiem MCPURA Cielo Tributo 1926 jest wyjątkową realizacją programu personalizacji Fuoriserie. Projektanci inspirowali się historycznym Tipo 26, bardzo mocno idąc w wyścigowe korzenie marki. Charakterystyczne detale oraz specjalna kolorystyka podkreślają jubileuszowy charakter modelu. Jednocześnie eksponują włoską elegancję, z której Maserati słynie od dekad. Ten samochód to nie środek transportu, lecz kolekcjonerskie dzieło sztuki motoryzacyjnej, powstałe w pojedynczym egzemplarzu.
Wizualna atrakcyjność modelu wynika także z samej konstrukcji MCPURA Cielo. Jak sama nazwa wskazuje, bazuje na modelu MCPURA z otwieranym dachem. Otwarta wersja supersamochodu wyróżnia się drzwiami typu butterfly oraz, w tym przypadku, specjalnym malowaniem z czerwonymi felgami. Dzięki temu, że składany dach jest szklany, kierowca może korzystać zarówno z wrażeń jazdy roadsterem, jak i komfortu gran turismo.
Od strony technicznej to również supersamochód MCPURA. Sercem konstrukcji pozostaje opracowany przez Maserati silnik Nettuno – 3,0-litrowa jednostka V6 twin-turbo o mocy 630 KM. Zaawansowana technologia komory wstępnego spalania, wywodząca się z doświadczeń motorsportowych, pozwala osiągać imponujące parametry przy zachowaniu wysokiej efektywności. Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 2,9 sekundy, a jego prędkość maksymalna przekracza 320 km/h. Lekka konstrukcja oparta na monokoku z włókna węglowego zapewnia wysoką sztywność i precyzję prowadzenia. Silnik jest połączony z 8-biegową przekładnią dwusprzęgłową. Wszystko trafia wyłącznie na tylne koła, a masa własna wynosi zaledwie 1560 kg. W efekcie, otrzymujemy świetnie prowadzący się samochód.
Nie mogło być lepszego momentu na prezentację i dostarczenie tego dzieła. W roku obchodów stulecia Trójzębu model ten stanowi wyjątkowy manifest włoskiego rzemiosła oraz nieustającej pasji do sportów motorowych.
Kacper Mazur
źródło: Maserati
