Porsche świętuje 90. rocznicę urodzin Ferdinanda Alexandra Porsche w najbardziej spektakularny sposób, jaki można sobie wyobrazić – tworząc limitowaną, pieczołowicie dopracowaną edycję 911 GT3 90 F. A. Porsche. To nie jest kolejna wariacja na temat kultowej „911”. To hołd, kapsuła czasu i designerski list miłosny do człowieka, który swoim ołówkiem ukształtował motoryzację na całe dekady.
Porsche podeszło do jubileuszu z pełną powagą. Inspiracją dla wyjątkowej edycji stało się 911 serii G, którym F. A. Porsche jeździł w latach 80. Zespół Sonderwunsch przygotował 90 numerowanych egzemplarzy, łączących nowoczesną technikę z retro-detalami, które ucieszyłyby samego projektanta. Jeden z nich trafił już do jego syna i to właśnie on pomagał w tworzeniu specyfikacji oraz wyborze kluczowych elementów stylistycznych.
Zielony lakier F. A. Greenmetallic, opracowany specjalnie na potrzeby tego modelu, nawiązuje do odcienia Oakgreenmetallic z prywatnej 911 projektanta. Do tego dochodzi charakterystyczna tkanina F. A. Grid-Weave na fotelach – wzór zainspirowany ulubioną kurtką Ferdinanda Alexandra. To połączenie estetyki lat 70. i 80. z nowoczesnym wykonaniem, które kolekcjonerzy uwielbiają najbardziej.
GT3 w wydaniu dla koneserów
Jubileuszowe 911 oparto na wersji GT3 z pakietem Touring, czyli tej subtelniejszej, bardziej eleganckiej odmianie, w której stały spojler zastępuje wysuwany element. Pod maską nie ma kompromisów: wolnossący bokser 4.0 generuje 510 KM i 450 Nm, a całość pracuje z chirurgiczną precyzją typową dla GT3.
Z zewnątrz samochód wyróżniają czarne felgi Sport Classic inspirowane kultowymi Fuchsami. Centralna śruba, historyczny herb z 1963 r. i pozłacana plakietka „90 F. A. Porsche” na tylnej pokrywie tworzą wrażenie, że to nie tyle samochód, co ruchome dzieło sztuki.
Wnętrze, w którym wszystko ma znaczenie
Porsche nie poszło na skróty – każdy detal został opracowany tak, by oddawać charakter projektanta. Skórzana tapicerka Truffle Brown, przeszycia Chalk Beige, wspomniana tkanina Grid-Weave na fotelach, schowku i wykończeniach… to wnętrze wygląda, jakby Ferdinand Alexander dopiero co wyszedł ze studia projektowego.
Gałka skrzyni z orzechowego drewna ma grawer jego podpisu, a limitowana plakietka „One of 90” przypomina, że właściciel siedzi w jednym z najbardziej wyjątkowych współczesnych Porsche. Inspiracje retro nie są tu dodatkiem – to fundament całej koncepcji auta.
Zegarek i torba – kolekcjonerski set kompletny
Do każdego egzemplarza Porsche dorzuca ekskluzywną wersję zegarka Chronograph 1. Wygląda jak wyjęty z epoki, ma Super-LumiNovę z efektem patyny, historyczne logo i wahnik dopasowany kolorystycznie do obręczy auta. Numer limitacji, podpis projektanta i ręczna produkcja w Szwajcarii sprawiają, że to kolejny obiekt pożądania. Zestaw uzupełnia torba weekendowa wykonana z tych samych materiałów, co wnętrze auta. To nie gadżet, to element kolekcji.
Porsche wraca także do sanek Porsche Junior – projektu F. A. Porsche sprzed ponad pół wieku. Nowa edycja, oczywiście w F. A. Greenmetallic, wykonana z włókna węglowego i kevlaru, również jest limitowana do 90 sztuk. Idealny dodatek dla fanów marki, którzy mają już wszystko.
Dziedzictwo projektanta, które nie blaknie
Porsche przy okazji jubileuszu przypomina też postać samego F. A. Porsche. Twórca 911, 904 Carrera GTS czy bolidu F1 typu 804 był człowiekiem, który wierzył, że forma wynika z funkcji. To on stworzył ikoniczne okulary P’8478 czy pierwszy czarny zegarek świata – Chronograph I. Zmarł w 2012 roku, ale jego filozofia wciąż kształtuje Porsche Design i projekty marki.
Źródło: Porsche
