W dobie dynamicznie rozwijającej się elektromobilności, coraz większe znaczenie zyskują modele łączące wydajność baterii i nowoczesną technologię. Wygląd wszak zawsze jest opływowy dla jak najmniejszego oporu powietrza. Marka Leapmotor odpowiada na te oczekiwania, prezentując swojego najnowszego SUV-a, czyli C10 z napędem AWD. Zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Zurychu, wpisuje się w globalny trend elektrycznych pojazdów premium.
Nowy C10 wyposażony jest w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP) o pojemności 81,9 kWh, co stanowi mocną bazę do osiągów wysokiej klasy, no i zasięgu. Architektura 800 V pozwala na bardzo szybkie ładowanie prądem stałym od 30 % do 80 % w zaledwie 22 minuty przy maksymalnej mocy ładowania 180 kW. Napęd na wszystkie koła, dwa silniki elektryczne, moc 584 KM i moment obrotowy 720 Nm przekładają się na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,0 sekundy. Takie parametry czynią z C10 AWD nie tylko pojazd ekologicznym, ale również dynamicznym i atrakcyjnym dla wymagających kierowców.
Wnętrze modelu zostało zaprojektowane z myślą o feelingu premium. Znajdziemy tu oczywiście dużo przestrzeni, panoramiczny dach, a także wysokiej klasy systemy multimedialne. Mowa tu o 14,6-calowym ekranie dotykowym systemu infotainment w rozdzielczości 2,5K, oraz cyfrowy zestaw wskaźników 10,25″. Dodatkowo system audio 12-głośnikowy o mocy 840 W zapewni czyste brzmienia. Bagażnik o pojemności aż do 1410 litrów przy rozłożonej kanapie sprawia, że model sprawdzi się również w roli rodzinnego SUV-a.

Premiera w ramach targów Auto Zürich Car Show 2025 daje modelowi europejską platformę debiutu, co sygnalizuje aspiracje marki Leapmotor w kierunku mocniejszej obecności na rynku.
Dla tych, którzy oczekują od SUV-a czegoś więcej niż tylko napędu elektrycznego — czyli sportowych wrażeń, przestrzeni i luksusu — C10 może stanowić atrakcyjną propozycję. Bez wątpienia wpisuje się w kierunek rozwoju mobilności, w którym technologia i zrównoważony rozwój idą ramię w ramię.
Kacper Mazur
źródło: Stellantis
fot. Stellantis, Motor1.com






