Kariera rynkowa najmniejszego z dostawczych modeli niemieckiej marki powoli dobiega końca. Bliźniak Kangoo prawdopodobnie nie będzie miał następcy.
Mercedes Citan nigdy zrobił dobrych wyników sprzedaży. Był zwykłym uzupełnieniem oferty dostawczych modeli marki. Jednak z uwagi na małe zainteresowanie oraz na znikome dochody z tytułu jego sprzedaży Mercedes postanowił zakończyć jego produkcję. I tak ostatni Citan drugiej generacji zjedzie z taśm produkcyjnych w 2026 roku. Po pięciu latach od rozpoczęcia produkcji bliźniaka Renault Kangoo model ostatecznie zniknie z rynku. Na razie nie wiadomo nic o jego następcy.
Mercedes zdecydował o zakończeniu montażu wszystkich wersji modelu: zarówno dostawczej, jak i osobowej oferowanej pod nazwą T-Class. Citan powstaje na taśmach fabryki Maubeuge we Francji wspólnie z bliźniaczymi modelami Kangoo i Nissan Townstar. Konkurenci niemieckiego modelu w dalszym ciągu będą produkowane.

Decyzja o zaprzestaniu produkcji jest także wynikiem rezygnacji Mercedesa z włączenia się do projektu elektrycznych samochodów dostawczych wspólnie z Renault. Marka w dalszym ciągu będzie rozwijała swoją gałąź pojazdów dostawczych, ale skupi się na bardziej dochodowych modelach takich jak Vito czy Sprinter.
W tym czasie niedawny partner Mercedesa – Renault łączy siły z Volvo. Chińska marka nie ma doświadczenia w lekkich pojazdach dostawczych, za to świetnie radzi sobie w sprzedaży pojazdów osobowych nieco wyższej klasy. Projekt FlexEvan pokazuje kierunek rozwoju rynku samochodów dostawczych. W ostatnim czasie zaprezentowane zostały trzy samochody dostawcze: Trafic, Goelette i Estafette.
Czy zaprzestanie produkcji najmniejszego pojazdu dostawczego jest zapowiedzią wycofania się Mercedesa z tego rynku? Raczej nie, o czym świadczą prace nad ulepszeniem większych modeli. Mercedes jednak słynie przede wszystkim z pojazdów osobowych a nawiązanie walki na rynku gdzie za konkurencje ma się Fiata, Forda czy Renault bez pełnej oferty modelowej wydaje się od razu skazane na porażkę.
Tekst i zdjęcia Paweł Oblizajek







