Następca popularnej Kii Ceed – model K4 dotychczas występował wyłącznie w wersji hatchback. By nawiązać skuteczna walkę w segmencie aut kompaktowych potrzeba było czegoś więcej.
Skoda Octavia to jeden z najchętniej wybieranych kompaktów. Model występuje w dwóch wersjach nadwozia – sedan (liftback) oraz kombi. Wersja kombi była szczególnie chętnie wybierana przez klienta flotowego. I takiej wersji nadwoziowej brakuje właśnie w Kia K4 by nawiązać skuteczną walkę o klienta. Koreańczycy chyba szybko zrozumieli swój błąd i już teraz pokazali wersje sportwagon.
Kia K4 Sportwagon pod względem rozstawu osi jest identyczna jak wersja hatchback i mierzy 2720 mm. Wersja potocznie zwana kombi ma jednak aż o 265 mm więcej na długość. Wspomniane 26,5 cm ulokowano za tylną osią, co ma przełożenie na pojemność bagażnika. W przypadku tego modelu można liczyć na 604 litry pojemności bagażnika i 1500 litrów po złożeniu siedzeń.
Kia K4 Sportwagon stawia też na nowoczesność. Dedykowana aplikacja pozwala na zdalne uruchamianie wielu funkcji w samochodzie. W tej sytuacji nie zaskakuje spory ekran multimediów o pojemności 12,3 cala oraz system ccNC zapewnia pełną łączność z siecią.
Kia K4 Sportwagon nie zaskakuje mnogością jednostek napędowych. Kia stawia na dobrze znane i sprawdzone silniki. Ofertę otwiera jednostka podstawową jednostka o pojemności 1,0 litra z serii T-GDI, która oferuje 115 KM. Dla wersji z manualną skrzynią biegów nie występuje wsparcie w postaci silnika elektrycznego, w przypadku automatu mamy do czynienia z układem miękkiej hybrydy. W ofercie znajduje się także silnik o pojemności 1,6 litra w dwóch wariantach mocy: 160 KM i 180 KM. Jednostka ta występuje wyłącznie w odmianie ze skrzynią DCT.
Sprzedaż nowego K4 Wagon powinna ruszyć w najbliższych tygodniach i jeżeli cena nie będzie zbyt wygórowana, to model może namieszać na rynku.
Tekst: Paweł Oblizajek
Zdjęcia: KIA
Zajrzyjcie również na nasz kanał na YouTube:
Komentarze 1