Nigdy przed tym testem nawet nie siedziałem w Mercedesie CLA, choć zawsze, gdy go zobaczyłem na mieście jego wygląd budził we mnie skrajne emocje – agresywny wizualnie, zadziorny coupe-sedan z gwiazdą na masce i napędem na przednią oś. Ciężko mi określić, czy ten samochód jest ładny, czy brzydki. Naprawdę nie wiem. Z jednej strony niesztampowa […]Kontynuuj czytanie
Każda generacja Renault Clio miała jedną, wyraźnie sportową wersję. W przypadku kanciastego Clio I był to kultowy już Williams. Auto miało ogromną, jak na tamte czasy moc – 150 KM, która „wyciągnięta” była z dwulitrowego silnika. Następna generacja mogła pochwalić się nie tylko szybkim Clio Sport (172 KM), ale również, a może przede wszystkim – […]Kontynuuj czytanie
Segment pickupów w Polsce nie jest jeszcze rozwinięty tak mocno, żeby codziennie widzieć taki samochód pod swoim blokiem. Korzystne odliczenie podatku VAT skłania jednak wielu kierowców do zakupu takiego auta, ale zazwyczaj wybór pada na jednego przedstawicieli Kraju Kwitnącej Wiśni. A nie zapominajmy, że nasi zachodni sąsiedzi od kilku lat, poza Fordem Rangerem, konkurują Kontynuuj czytanie
Kabriolety stanowią specyficzny segment samochodów. Są niezbyt praktyczne, lecz wyzwalają pozytywne emocje, i to zarówno w przypadku luksusowych krążowników, jakim jest Mercedes SL, jak i oazy puryzmu – Mazdy MX-5, której niekończąca się popularność pokazuje, że można zrobić fajny i niezbyt drogi samochód bez dachu. Czy zatem tak poprawny i rozsądny samochód, jakim jest Kontynuuj czytanie