Japończycy zaszaleli z projektem trójki. Bardzo mi się to auto podoba. Czy myślicie, że wynik testu przysłonią mi jej wdzięki? Niekoniecznie, chociaż… sprawdźcie sami. Zapraszam.Kontynuuj czytanie
EQV to wersja elektryczna znanej i lubianej klasy V, ale jego charakterystyka sprawia, że zalety tego luksusowego krążownika się rozmywają.Kontynuuj czytanie
Nowa generacja Leona nazywana jest przez niektórych innym Golfem. O ile z zewnątrz takich podobieństw próżno szukać, to w środku naprawdę więcej tu niemieckiego sznytu niż hiszpańskiego temperamentu. Jak sprawuje się Seat Leon ze sprawdzonym silnikiem?Kontynuuj czytanie
Jeśli jesteś bogatym przedsiębiorcą, a auto jest twoją wizytówką to w klasie limuzyn masz do wyboru m.in Porsche Panamera, przedłużone BMW klasy 7, Mercedesa klasy S, Audi A8 i… Lexusa LS. Przypuśćmy, że stawiasz na Japońca. Teraz czas na odpowiedź na pytanie: czy aby na pewno chciałbyś być nim jedynie wożony?Kontynuuj czytanie
Przypudrowany tu i ówdzie Space star, za sprawą kolejnego liftingu zmienił się nad wyraz wyraźnie. Jednak czy to nie za mało aby nadrobić dystans do konkurentów?Kontynuuj czytanie
Nigdy zresztą chyba nie trafi. Po prostu SUV Coupe zdecydowanie nie mieści się w moich motoryzacyjnych gustach, jeżeli chodzi o kwestie wizualne. Po zajęciu miejsca za kierownicą sprawa zaczyna jednak wyglądać zupełnie inaczej i da się polubić ten wóz, ale…Kontynuuj czytanie
O teście Seata Ateca wiedziałem już od kilku miesięcy. W głowie ułożone miałem nawet ambitne plany. Ferie w górach. Śnieżne szaleństwo, a do tego możliwość sprawdzenia napędu na cztery koła w ekstremalnych warunkach. Niestety, moje plany również pokrzyżował Covid i zamiast gór były codzienne wyprawy oraz weekendowe zwiedzanie jednego z regionów Wielkopolski.Kontynuuj czytanie
Francuskie Renault postanowiło mocniej wejść na rynek nowoczesnych technologii i swoje auta przedstawia w opcjach E-tech. W hybrydowej wersji sprawdzałem kolorowe Renault Clio, które do miasta pasuje idealnie.Kontynuuj czytanie
Renault Megane przeszło lifting – bardzo udany – a w gamie pojawiła się hybryda, pod której maską zagościły aż trzy silniki i skrzynia MMT ze sprzęgłem kłowym… Tak, nie pomyliłem się – kłowym. Jak taki miszmasz sprawdził się na ponad 1200 kilometrowej trasie?Kontynuuj czytanie
