Rok 2014 był bardzo owocny pod względem samochodów, jakie przyszło mi testować dla naszego portalu. Wyraźnie widać tendencję do mocnych, ciekawych lub bardzo, bardzo szybkich aut.Kontynuuj czytanie
Od dawien dawna jestem zdeklarowanym fanem klasy C. Jako młody chłopak śliniłem się na zdjęcia C36 AMG z generacji W202. Następnie tysiące kilometrów przejechane C-klasami – najpierw niepokorną W203, później elegancką W204 – pozwoliły mi poznać te samochody jak żadne inne. Ale przede wszystkim bardzo je pokochać.Kontynuuj czytanie
Mazda 6 to samochód bardzo ceniony na rynku pierwszej sprzedaży, ale również na tym wtórnym. Wcześniejsze wersje sedana i kombi klasy średniej od tego japońskiego producenta były synonimem niezawodności i trwałości, jednak nie zawsze prezentowały się ciekawie.Kontynuuj czytanie
Największa limuzyna spod logo biało-niebieskiego śmigiełka, to oczywiście model oznaczony jako seria 7. Od lat wzbudza ona skrajne emocje wśród fanów motoryzacji, no i co by nie mówić, od zawsze znajduje bardzo wielu nabywców. Ciekawa jest także jego ewolucja.Kontynuuj czytanie
Choć klasa E – jak pewnie wszyscy wiecie – to samochód umiejscowiony przez markę Mercedes pomiędzy nie za dużą klasą C, a bardzo prestiżową klasą S, w moje ręce trafiła specjalna wersja E350 Bluetec, która zdaje się aspirować do miana limuzyny “tuż za klasą S”. Wyraźnym tego sygnałem są chociażby dwa przepastne fotele, zamiast tylnej kanapy. […]Kontynuuj czytanie
BMW, idąc śladem wszystkich innych producentów samochodów, mnoży ilość modeli, podmodeli i wszelkich ich wariacji. I tak nowy model 4, który miał być następcą „trójki” coupe ma teraz również swoją odmianę o dumnie brzmiącym dopisku „Gran Coupe”.Kontynuuj czytanie
Odkąd tylko na rynku pojawiło się Audi A7, byłem jego wielkim zwolennikiem. Jednak chyba nie tylko ja. Segment sportowo kreślonych limuzyn, który zaczął się de facto od Mercedesa CLS, rośnie bowiem bardzo na popularności. I dobrze, bo według mnie to ciekawy trend.Kontynuuj czytanie
Od kilku lat rozwija się prężnie moda na usportowione limuzyny 4-drzwiowe, o opływowym kształcie coupé. Początkowo były to samochody z segmentu tych bardzo luksusowych i bardzo drogich.Kontynuuj czytanie
Na ten samochód czekałem, jak na żaden inny dotychczas. Odliczałem dni, godziny… Nigdy aż tak bardzo nie cieszyłem się z nadchodzącego testu! W dniu odbioru nerwowo spoglądałem na zegarek i wyczekiwałem momentu, w którym dostanę kluczyki do mojego Samochodu – Boga! Od dziecka Porsche 911 to był mój ulubiony model. Kontynuuj czytanie
