Quady pozwalają dotrzeć wszędzie, gdzie oczy poniosą. Pomagają nam w codziennych pracach na gospodarstwie, zapewniają solidny zastrzyk energii podczas off-roadu i wyjazdów na tor, a w niektórych rejonach Polski niosą pomoc, na przykład w ratowniczych służbach górskich. Jednak, aby czterokołowiec spełniał swoje zadania, musi być w pełni sprawny — bez odpowiednio serwisowanego układu kierowniczego jego możliwości znacznie maleją, narażając nas tym samym na poważną awarię daleko od domu. Co więcej, jego usterka może doprowadzić do niebezpiecznej sytuacji na drogach i bezdrożach, narażając nie tylko kierowcę, ale również innych uczestników ruchu.
Drążek kierowniczy — budowa i funkcje
Drążek kierowniczy to ważny element układu kierowniczego — to on pozwala na precyzyjne przenoszenie ruchów kierownicy na przednie koła, co jest szczególnie ważne na wymagających szlakach. Drążek kierowniczy łączy kolumnę kierowniczą z piastą koła, więc jego uszkodzenie może łatwo doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. Powinieneś pamiętać, że drążek kierowniczy to element podatny na uszkodzenia podczas jazdy w terenie. Uszkodzenia mechaniczne, kontakt z wodą i błotem oraz zbyt długa eksploatacja, doprowadzająca do nadmiernego zużycia pozostałych podzespołów układu kierowniczego — oto czynniki, przez które drążek kierowniczy ulega zużyciu. W quadach używanych w bardzo ciężkim terenie (np. podczas przepraw off-roadowych) lub na torach motocrossowych poszczególne elementy zużywają się jeszcze szybciej, a wymiana końcówki drążka kierowniczego należy do bardzo częstych napraw.
Drążek kierowniczy to stosunkowo prosty element, jednak podczas zakupu koniecznie sprawdź materiał, z jakiego został zrobiony oraz jakość wykonania (m.in. gwinty i łączenia), które mają znaczący wpływ na czas eksploatacji. Nie zapomnij również zweryfikować rodzaju mocowania do kolumny kierowniczej i piast koła.
Drążek kierowniczy — montaż i ustawianie zbieżności
Wymiana końcówki drążka kierowniczego to bardzo proste zadanie, jednak powinieneś pamiętać o kilku sprawach. Przede wszystkim warto wyposażyć się w klucz dynamometryczny, żeby dobrać odpowiednią siłę dokręcenia końcówek drążka kierowniczego do piasty koła i kolumny kierowniczej. Zbyt słabe dokręcenie może skutkować poluzowaniem, a w najgorszym przypadku odkręceniem końcówki podczas jazdy, natomiast zbyt mocne, dużym naprężeniem i w efekcie pęknięciem i tak obciążonych elementów układu kierowniczego. Podczas wymiany końcówki drążka kierowniczego pamiętaj również o zachowaniu czystości stanowiska pracy i narzędzi — gwinty i pozostałe łączenia nie lubią piasku i pozostałych zabrudzeń.
Drążek kierowniczy znajdziesz w salonach I’M Inter Motors i na intermotors.pl
Decydując się na zakup nowych drążków kierowniczych do quada, warto postawić na sprawdzone źródło, w którym będziesz mógł wybierać spośród produktów wysokiej jakości. W salonach stacjonarnych I’M Inter Motors — 35 punktów w całej Polsce — i na https://www.intermotors.pl/oferta/drazki-kierownicze-6712010 znajdziesz szeroki wybór części i akcesoriów do quadów. Co więcej, możesz liczyć na szereg korzyści zakupowych — darmowa dostawa, darmowy zwrot zakupionych produktów i bezpieczne płatności to dopiero początek. Odwiedź jeden z salonów I’M Inter Motors lub wejdź na imready.eu i wybierz drążek kierowniczy na miarę swoich potrzeb.
Źródło: I’M Inter Motors / art. sponsorowany
