Hyundai po raz kolejny zaznacza swoją obecność w segmencie elektromobilności – na targach IAA Mobility 2025 w Monachium zaprezentowano Concept THREE. To prototypowy, kompaktowy samochód elektryczny z serii IONIQ. To nie tylko demonstracja możliwości technologicznych, ale także zapowiedź nowej ery designu, funkcjonalności oraz dostępności w zakresie pojazdów zeroemisyjnych w Europie.
Concept THREE został zaprojektowany zgodnie z trzema głównymi założeniami estetycznymi. Zostały nazwane Art of Steel, Aero Hatch oraz Parametric Pixel. Pierwsze z nich, czyli Art of Steel, odnosi się do właściwości stali jako materiału dającego szansę na tworzenie precyzyjnych linii mocnych powierzchni i subtelnych detali. Drugi filar koncepcji, Aero Hatch, koncentruje się na aerodynamice nadwozia. Pojazd został uformowany z trzech głównych powierzchni z pionową klapą bagażnika i dachem o delikatnym łuku (poprawia zarówno opływ powietrza jak i proporcje sylwetki). Trzecim elementem wyróżniającym stylistykę modelu jest koncepcja Parametric Pixel. Są to cyfrowe motywy obecne w oświetleniu, umiejscowione na felgach i detalach wnętrza. Kolor nadwozia „Tungsten Gray” harmonizuje z wnętrzem utrzymanym w tonacji „Moonbeam Yellow” z delikatnymi przejściami odcieni, co razem dało nam efekt nowoczesności i futuryzmu.
Kabina Concept THREE została zaprojektowana z myślą o komforcie i elastyczności, ale przede wszystkim w duchu minimalizmu, co widać na zdjęciach. Hyundai wprowadził także nowy system Bring Your Own Lifestyle (BYOL), czyli możliwość personalizacji wnętrza przez modularne widżety i funkcje dopasowywane do stylu życia kierowcy, Wnętrze dopełnia obecność postaci „Mr Pix” ukrytej w różnych detalach pojazdu (chociażby na kierownicy), która ma angażować użytkowników i tworzyć element emocjonalnej więzi z samochodem.
Projekt wnętrza opiera się również na zastosowaniu zrównoważonych materiałów takich jak tekstylia z recyklingu, odpadów oceanicznych, lekkich pianek aluminiowych czy materiałów wtórnych. Razem nie tylko zmniejszają ślad węglowy, ale i budują nową jakość estetyczną i zdecydowanie wyróżniają się we wnętrzu pojazdu. Mam tylko nadzieję, że nie będą jakości i twardości jak te z Volvo EX30 – nie za bardzo przypadły mi do gustu, kiedy jeździłem tym samochodem.
Specyfikacja pojazdu zakłada długość 4,2 metra, szerokość 1,94 m, wysokość 1,42 m i rozstaw osi wynoszący 2722 mm. Pozwoli to marce połączyć kompaktowe rozmiary z przestronnością we wnętrzu. Concept THREE jest częścią większej strategii marki Hyundai, która zakłada, że do 2027 roku każdy oferowany model będzie miał wersję zelektryfikowaną a do 2030 roku na rynku pojawi się łącznie 21 modeli elektrycznych. W tym kontekście Concept THREE nie jest tylko prototypem lecz jasną zapowiedzią wejścia marki do segmentu kompaktowych EV które będą produkowane z myślą o europejskich kierowcach.
Kacper Mazur
fot. Hyundai
Komentarze 1