Volkswagen oficjalnie zaprezentował nową generację kokpitu, która debiutuje w całkowicie nowym modelu ID.Polo. To elektryczny hatchback, który ma wyznaczyć kierunek przyszłych modeli z rodziny ID. Nowy projekt wnętrza to odpowiedź na oczekiwania klientów, którzy coraz częściej poszukują w samochodzie nie tylko technologicznej nowoczesności, ale też komfortu obsługi i wysokiej jakości materiałów.
Wnętrze ID.Polo wyróżnia się architekturą kokpitu o wyraźnej, poziomej orientacji, w której centralną rolę odgrywają dwa duże ekrany. Cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 10,25 cala oraz niemal 13-calowy ekran systemu multimedialnego tworzą spójną oś widoku dla kierowcy i pasażera, ułatwiając obsługę funkcji pojazdu bez nadmiernego rozpraszania uwagi.
„Nowością” w koncepcji są fizyczne przyciski oraz precyzyjnie wykonane elementy sterujące, które, według filozofii Volkswagena, mają zwiększać ergonomię i intuicyjność obsługi. Klasyczne przyciski klimatyzacji znajdują się pod ekranem centralnym, a nowy, wielofunkcyjny panel kierownicy oferuje klarownie rozmieszczone pola przycisków. Swoją drogą również sama kierownica jest o nowym, dwuramiennym wzorze. Między praktycznym miejscem na smartfonem a uchwytami na kubki umieszczono także obrotowy kontroler audio, który pozwala na szybkie regulowanie głośności lub zmianę utworów bez konieczności sięgania po ekran dotykowy.
Volkswagen nie zapomniał także o emocjach. Model wyposażono w tzw. „retro display”, który jednym naciśnięciem przycisku przekształca cyfrowe wskaźniki w retro-stylizowane widoki inspirowane pierwszym Golfem z lat 80. To niewielki, lecz ujmujący detal, który podkreśla związek nowoczesnej technologii z bogatą historią marki.
Wnętrze nowego ID.Polo to połączenie wysokiej jakości materiałów, intuicyjnego rozmieszczenia elementów sterujących i nowoczesnej funkcjonalności, które ma służyć zarówno codziennemu komfortowi, jak i lifestylowemu doświadczeniu użytkownika. Dzięki temu Volkswagen kontynuuje swoją strategię „Pure Positive”, łącząc klasyczne wartości z innowacyjnymi rozwiązaniami w segmencie elektrycznych samochodów miejskich.
Ponadto, począwszy od ID. Polo, kierowcy będą mieli do dyspozycji na przykład trzecią generację systemu Travel Assist, który wkrótce będzie rozpoznawał czerwone światła i znaki stop, a także wygodną jazdę jednym pedałem (system znany z Volvo czy Nissana). Ponadto, system oświetlenia wnętrza ID. Light został wydłużony również na przednie drzwi.
Pozostało już tylko czekać na pełną premierę modelu!
Kacper Mazur
źródło: Volkswagen
