Rosnącą sprzedaż włoskiej marki nie jest zaskoczeniem. Zaskoczeniem jest fakt, jak szybko Fiat poprawił swoje wyniki
Można powiedzieć, że po kryzysie w Fiacie nie ma już śladu. Dobre wyniki sprzedaży muszą cieszyć. Dla mnie, jako miłośnika włoskiej motoryzacji już teraz pojawia się lampka ostrzegawcza. Dobry wynik zbudowany jest na modelach – Pandina i Grande Panda. O ile ten drugi jest świeżym produktem, tak wygaszenie produkcji Pandiny zbliża się nieuchronnie. Przyjrzyjmy się jednak wynikom Fiata na włoskim rynku.
Do niedawna jednym z najchętniej wybieranych samochodów we Włoszech była produkowana w Polsce Lancia Ypsilon. Jej nowe wcielenie nie jest już tak popularne. Podobnie jest z Fiatem. Stara Panda – Pandina bije rekordy sprzedaży, a Grande Panda cieszy się zdecydowanie mniejszą popularnością. Jednak w przypadku Fiata takiej dysproporcji nie ma.
Fiat i Fiat Professional zakończyły lipiec 2026 roku z łącznym wynikiem 17729 zarejestrowanych samochodów osobowych i dostawczych. Daje to marce 12,8% udziału w rodzimym rynku. W samym lipcu Fiat sprzedał aż 8472 sztuki modelu Pandina. Model ten wyprzedził drugą w zestawieniu Dacie Sandero o niemal 3700 sztuk. To różnica wynosząca nawet więcej niż Fiat sprzedał modelu Grande Panda. Trzeba jednak przyznać, ze niedawna nowość jest drugim najchętniej wybieranym modelem Fiata i zajmuje wysokie miejsce w rankingu sprzedaży. Wynik 2931 sztuk jest wciąż bardzo dobry. Niestety widać także, że dynamika sprzedaży tego modelu wyraźnie spadła.
Od początku 2026 roku zarejestrowano we Włoszech 71312 egzemplarzy Pandiny oraz 25996 egzemplarze modelu Grande Panda. Łącznie daje to 97308 samochodów. Podsumowując – Fiat sprzedał w tym czasie 120844 egzemplarze swoich osobowych aut. W oparciu o przytoczone dane 80% sprzedaży stanowiła rodzina Pandy (Pandina oraz Grande Panda).
Nieźle radził sobie także Topolino. W samym lipcu model zdobył 40,3% udziału w klasie lekkich pojazdów elektrycznych.
Przedstawione wyżej dane mogą napawać optymizmem, ale również rodzić pytania – co z przyszłością? Jak wycofanie Pandiny wpłynie na sprzedaż Fiata? Grizzly, które wkrótce trafi do salonów będzie modelem wyraźnie droższym od miejskich aut. A jak widać po wynikach sprzedaży, nawet we Włoszech poszukuje się rozsądnych cenowo i tanich w eksploatacji aut.
Tekst: Paweł Oblizajek
Zdjęcia: Fiat
Zajrzyjcie również na nasz kanał na YouTube
