Czy tradycyjne targi motoryzacyjne mogą jeszcze coś zaoferować? Włoskie marki nadal wierzą w magię tego typu wydarzeń i przygotowali solidne stoisko w Brukseli.
Wydawać by się mogło, że moda na wydarzenia typu targi motoryzacyjne przemija. Dla koncernów samochodowych koszt przygotowania stoiska jest zbyt wysoki i nie przynosi wymiernych korzyści. Wystarczy spojrzeć na listę nieobecnych na Poznań Motor Show czy rezygnacje w największych targów w Europie – w Genewie. Jak na razie pierwszym wyjątkiem są targi motoryzacyjne w Brukseli, gdzie Fiat należący do Stellanstis przygotuje spore stoisko.
Brussels Motor Show odbędzie się w dniach 11 do 19 stycznia bieżącego roku. Będzie to już 101 edycja tego wydarzenia. Przeznaczone jest dla entuzjastów motoryzacji ale także dla profesionalistów.
Fiat, który w Europie ma mocno ograniczoną gamę modelową przygotował sporo nowości. Pierwszą, największą i z punktu widzenia marki chyba także największą jest model Grande Panda. Chociaż model przedstawiony został 1 lipca 2024 podczas obchodów 125-lecia istnienia marki Fiat w Turynie, to jak do tej pory nie trafił do większości salonów sprzedaży. W tym aspekcie jest to zdecydowanie nowość. Wraz z premierą w Belgii ruszą zamówienia na to auto. Co więcej, Belgia będzie pierwszym krajem w który można zamawiać również Fiata Grande Panda w wersji hybrydowej. Grande Panda Hybrid będzie wyposażona w 3-cylindrowy silnik turbo o pojemności 1,2 litra i maksymalnej mocy 100 KM oraz elektryczny układ napędowy z technologią 48V z przekładnią eDCT.
Kolejną gwiazdą stoiska będzie uroczy Fiat Topolino. W pełni elektryczny model jest oferowany tylko na wybranych rynkach Europy. Jest to nowoczesne wydanie auta, które swoje największe zalety odkrywa w nadmorskich kurortach.
Na stoisku Fiata zobaczymy także model Pandina. To z kolei nic innego jak topowa wersja modelu Panda z silnikiem hybrydowym, wyposażona w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Uzupełnieniem całości będą dobrze znane już modele – 600 Hybrid La Prima czy 500e w wersji Giorgio Armani.
Tekst: Paweł Oblizajek
Zdjęcia: Fiat
