Niedawno dane nam było poznać nowego Peugeota E-3008, który wszedł na rynek samochodów elektrycznych. Francuski producent zachował dla nas jeszcze deser – nowego E-5008, a teraz wersje Long Range dla obydwu modeli.
3008 jest dla Peugeota wręcz strategiczny, gdyż walczy w jednej z najbardziej pożądanych przez klienta klas w dzisiejszych czasach. Ze spalinowym 5008 osobiście spędziłem trochę czasu (sens ma tylko jako pięcioosobowe auto, albowiem konfiguracja z siedmioma fotelami przewiduje, że będziemy z tyłu wozić co najwyżej małe dzieci lub niskich znajomych) i uważam, że taki napęd pasuje do niego najbardziej, jednak miło będzie spróbować ekologicznej alternatywy.
Kiedy mówimy o 700 kilometrach zasięgu, raczej jest to w kontekście silnika diesla albo bardzo spokojnej jazdy hybrydą. Wersjami Long Range firma z lwem na grillu wprowadza taki zasięg tylko i wyłącznie na samej baterii. Może być to poziom, jakiego konkurencja jeszcze długo nie doścignie.
Bateria skrywająca się w tych samochodach ma imponującą pojemność 96,8 kWh. Nie tylko zasięg i pojemność jest tutaj warta uwagi, bowiem ta konfiguracja oferuje nam 230 koni mechanicznych dostępnych pod prawym butem. Po premierze wersji na napędem na cztery koła, będziemy mieli nawet 340 KM do wyboru.
Nowe Peugeoty E-3008 i E-5008 to ważne modele w ofercie francuskiej marki, zwracając uwagę na rosnącą popularność tego typu samochodów. Samochody te zostały oparte na całkowicie nowej platformie STLA Medium, oferując wydajność oraz możliwości technologiczne. Nowe SUVy to solidny krok w stronę samochodów elektrycznych z dużym zasięgiem, masą dodatkowej technologii i atrakcyjnym designem. Może być interesującą propozycją dla osób szukających stylowego, użytecznego SUV-a, który łączy w sobie innowacyjność, ekologię i pojemność.
Kacper Mazur
fot. Peugeot
Komentarze 1