W Ameryce Łacińskiej zadebiutuje niebawem Renault Sandero R.S. z dwulitrowym silnikiem. Czy są szanse na to, że pod marką Dacia zobaczymy takie cudeńko na polskich ulicach?
Chyba nikogo, kto czyta moje teksty już nie zdziwi jak powiem, że uwielbiam Dacie. Są proste, niczego nie udają, przyjemnie się nimi jeździ, a ich ceny są przyjazne dla portfela przeciętnego Kowalskiego. Jednak mimo że te auta robią furorę w Niemczech, Francji czy we Włoszech, w Polsce zainteresowanie nimi jest ciągle umiarkowane. Myślę, że przeszkodę w tłumnym uderzaniu do salonów stanowi polska duma, bo w końcu lepiej jeździć 10-letnim Audi czy 6-letnim Passatem z przekręconym licznikiem niż nową Dacią. Ja tak nie uważam. Dlatego tym bardziej cieszę się, że rumuński producent z francuskimi korzeniami postanowił uatrakcyjnić swoją ofertę o niewielkie autko sportowe!
Mowa oczywiście o Renault Sandero R.S. 2.0, który, który został zaprojektowany przez Renault Sport i niebawem będzie sprzedawany w Ameryce Łacińskiej. Pod jego maską znajdzie się 2-litrowa jednostka wolnossąca!!! o mocy 145 KM. Pozwoli to na rozpędzenie się do 210 km/h i osiągnięcie pierwszej setki w 7,2 sekundy! Sportowe ambicje idą też w parze z funkcjonalnością. Producent nie zdecydował się zmieniać nadwozia, dlatego 5-drzwi, łatwy dostęp do tylnej kanapy, sporo miejsca w środku i duży bagażnik zaspokoją potrzeby małej rodziny.
Sandero R.S. zostało jednak odpowiednio zmodyfikowane – nowe są zderzaki; w tylny wmontowano atrapę dyfuzora, zmienione zostały tylne lampy, a we wnętrzu poza przeszyciami siedzeń i sportową kierownicą znalazł się panel elektronicznej klimatyzacji z Renault Clio.
Renault Sandero R.S. 2.0 pojawi się w sprzedaży w Argentynie na początku roku. Czy trafi też do Europy? Na razie nic na ten temat nie wiadomo, ale już mocno trzymam kciuki, żeby tak się stało. Sportowe Sandero z ceną rozpoczynającą się od ok. 55 tys. zł stanowiłoby nie lada gratkę na rynku hot-hatchów. Wielki plus za niepozorność!
agier
fot. materiały prasowe
