Corvette + kompresor = ZR1
Ponad 750 KM produkuje silnik V8 w nowej Vette ZR1. Konkurencja dla Aventadora?
Silnik Chevroleta 6.2 l o oznaczeniu LT5 jeszcze nigdy nie był tak mocny w seryjnym samochodzie. Dokładnie 755 KM uzyskano dzięki sprężarce mechanicznej, a maksymalnie auto wypluwa 970 Nm przenoszone na tylną oś. Do tego widoczna na pierwszy rzut oka aerodynamika z wielkim skrzydłem na tylnej klapie sugerują, że ta bestia potrafi jeździć nie tylko po prostej. Na koła założono opony Michelin Pilot Sport Cup 2, a trakcji pilnuje Magnetic Ride Control.
Niestety nie wiemy jakie osiągi ma nowe ZR1, jak szybko okrążyła Nurburgring i ile dokładnie osiąga prędkości maksymalnej. GM podało jedynie informację, że przekracza 210 mph (338 km/h). Producent chwali się też tym, że siła docisku jest większa o 70% niż w Corvette Z06.
Co ciekawe, auto będzie dostępne z 7-biegowym manualem lub automatem ośmiobiegowym. Jest to pierwszy przypadek w historii, gdy Vette ZR1 może być wyposażona w automat. Nie wiemy ile będzie kosztować ZR1, ale musi być odpowiednio droższa niż kosztująca 80 tys. USD odmiana Z06. Auto pojawi się na rynku na wiosnę.
Bartłomiej Puchała
fot. GM
Dyskusja
