BYD Atto 2 DM-i to nie tylko kolejny SUV na rynku, ale pokaz tego, jak technologia Superhybrid DM zmienia zasady gry. Łączy elektryczne doświadczenia z hybrydową praktycznością, oferując zasięg sięgający 1000 km i oszczędność paliwa na poziomie 1,8 l/100 km. To naprawdę robi różnicę w codziennym użytkowaniu.
Ten kompaktowy SUV mierzy 4330 mm długości, co czyni go nieco większym niż elektryczny Atto 2. Stylistyka przykuwa wzrok, bo pełne LED reflektory, dynamiczne linie zderzaków i „lewitujący” dach z charakterystycznym akcentem sprawiają, że auto wygląda na droższe niż jest. Wnętrze to połączenie wysokiej jakości materiałów, inteligentnego designu i nowoczesnych technologii. 12,8-calowy ekran dotykowy, cyfrowy panel i system sterowania głosowego z AI robią wrażenie, a przestrzeń dla pasażerów jest zaskakująco duża jak na segment kompaktowy.
Napęd, który naprawdę działa
Serce Atto 2 DM-i to innowacyjny układ Superhybrid DM, który pozwala jeździć do 90 km na samym prądzie i zapewnia łączny zasięg do 1000 km. Przyspieszenie do setki w 7,5 sekundy i spalanie 1,8 l/100 km to parametry, które ustawiają go przed wieloma rywalami. Dwie wersje do wyboru:
- Active z 7,8 kWh baterią (40 km na prądzie)
- Boost z 18 kWh baterią (90 km zasięgu)
Wersja Boost oferuje też mocniejszą ładowarkę i bogatsze wyposażenie.
Już w podstawowej wersji dostajemy LED-owe światła, 16-calowe felgi, adaptacyjny tempomat, inteligentny kluczyk, czujniki parkowania i pakiet zaawansowanych asystentów bezpieczeństwa. Systemy takie jak monitorowanie martwego pola, automatyczne hamowanie awaryjne czy asystent pasa ruchu gwarantują spokój za kierownicą.
BYD Atto 2 DM-i to propozycja dla tych, którzy chcą mieć wszystko: elektryczną płynność jazdy, imponujący zasięg i niskie koszty użytkowania. To samochód, który łączy najlepsze cechy hybrydy i elektryka oraz wyróżnia się w segmencie kompaktowych SUV-ów.
Start sprzedaży planowany jest na początek 2026 roku z atrakcyjną gwarancją do 8 lat na układ napędowy i akumulator.
Źródło: BYD
Zajrzyjcie również na nasz kanał na YouTube:
