BMW stawia drugi krok w nowej erze elektromobilności wraz z modelem i3 Neue Klasse. Samochód ten nie tylko wskrzesza znaną nazwę, ale całkowicie redefiniuje jej znaczenie. W przeciwieństwie do poprzedniego, miejskiego i3, nowa generacja to pełnoprawna limuzyna, będąca elektrycznym odpowiednikiem serii 3 i jednocześnie jednym z filarów przyszłej gamy producenta.
Nowe BMW i3 powstało na dedykowanej platformie Neue Klasse, zaprojektowanej stricte z myślą o napędzie elektrycznym. Kluczowym elementem jest szósta generacja układu eDrive, wykorzystująca architekturę 800 V. Dzięki temu samochód obsługuje ładowanie o mocy sięgającej nawet 400 kW, co pozwala uzupełnić znaczną część energii w zaledwie kilka minut. W topowej wersji i3 50 xDrive zastosowano dwa silniki elektryczne, które generują około 469 KM i 645 Nm momentu obrotowego, przekazywanych na cztery koła. Osiągi te plasują auto na poziomie sportowych modeli spalinowych, a jednocześnie zapewniają natychmiastową reakcję na gaz charakterystyczną dla EV.
Nowa generacja baterii wykorzystuje technologię „cell-to-pack” oraz cylindryczne ogniwa o zwiększonej gęstości energii (nawet o ok. 20%). W zależności od wersji, zasięg może przekraczać 700–800 km, a w sprzyjających warunkach nawet więcej. BMW wprowadza także zaawansowaną elektronikę pokładową. To tzw. „supermózgi”, czyli wysokowydajne jednostki obliczeniowe sterujące jazdą, systemami bezpieczeństwa i multimediami. Całość uzupełniają funkcje takie jak ładowanie dwukierunkowe (V2G, V2H), aktualizacje OTA czy półautonomiczna jazda na autostradzie.
Kabina i3 Neue Klasse to pokaz możliwości nowego systemu BMW Panoramic iDrive. Kluczowym elementem jest szeroki wyświetlacz rozciągnięty u podstawy przedniej szyby oraz centralny ekran skierowany w stronę kierowcy. Minimalistyczne wnętrze łączy cyfrowe interfejsy z ograniczoną liczbą fizycznych przycisków, a obsługę wspiera asystent głosowy oparty m.in. na integracji z Alexa. Nie do końca jestem fanem czteroramiennej kierownicy, ale na pewno jest ktoś, w czyje gusta ona trafi.
Pod względem wizualnym BMW i3 Neue Klasse stanowi świeże spojrzenie na klasyczne proporcje marki. Sylwetka przypomina tradycyjną sportową limuzynę z długim rozstawem osi, krótkimi zwisami i wyraźnie zaznaczonym przodem w stylu „shark nose”. Charakterystycznym elementem pozostaje grill w kształcie nerek, jednak został on zinterpretowany na nowo. Jest bowiem smuklejszy, podświetlany i bardziej zintegrowany z frontem pojazdu. Reflektory i linie nadwozia są uproszczone, co wpisuje się w minimalistyczny język projektowania Neue Klasse. Całość sprawia wrażenie auta bardziej eleganckiego i dojrzałego, ale jednocześnie nowoczesnego i aerodynamicznego.
Kacper Mazur
źródło i zdjęcia: BMW
