Nie sądziłem, że dożyję takich czasów, że piękno motoryzacji będzie systematycznie zabijane. Wyśrubowane normy emisji spalin sprawiły, że ryczące silniki z serii V6 czy V8 zostają zastępowane przez turbodoładowane jednostki o niskiej pojemności. Kolejną nowością jest wprowadzenie ograniczników maksymalnej prędkości. A z tym pomysłem wyszło ostatnio Renault.Kontynuuj czytanie
Stellantis to nowy koncern który składa się głównie z marek francuskich i włoskich. Jego powstanie miało na celu zwiększenie atrakcyjności produktów oraz znaczne ograniczenie kosztów produkcji nowych modeli. Koncern miał też generować coraz większe zyski. O ile w przypadku aut włoskich to się jeszcze nie wszędzie sprawdza, to marki francuskie mają się bardzo dobrze.Kontynuuj czytanie
Kiedy w 2010 roku Volvo zostało sprzedane chińskiemu koncernowi Zhejiang Geely Holding Group Company Limited wszyscy mieli obawy jak się potoczy dalszy los tej prestiżowej szwedzkiej marki. Obawy tym bardziej zasadne, że chwilę później marka trafiła w ręce koncernu Geely. Wbrew obawom, nowy właściciel nie tyylko zachował dotychczasowy szwedzki wizerunek marki ale także Kontynuuj czytanie
Dumnie ogłaszane informacje o nowych modelach FCA produkowanych w Tychach mogą się wydawać pewną przykrywką mającą uspokoić klientów zaniepokojonych innymi informacjami dochodzącymi z koncernu. Nie tak dawno otrzymaliśmy smutną informację, że produkcja Alfa Romeo Tonale znowu się opóźni. Pewnym pocieszeniem jest zaś informacja, że do polskich salonów Fiata wkracza właśnie Kontynuuj czytanie