Tonale, które miało nawiązać walkę o klienta w segmencie C-SUV przeszło subtelny lifting. Zmieniły się także ceny.
Alfa Romeo kazała długo czekać na Tonale. Finalnie samochód zadebiutował w 2022 roku. Niestety, pomimo całkiem atrakcyjnej stylistyki i zadowalających osiągów, nie odniósł sukcesu. Jak powinna wyglądać sprzedaż nowego modelu prezentuje model Junior. Włosi widząc słabe zainteresowanie modelem postanowili wprowadzić szereg zmian.
Odświeżone Tonale dostępne będzie w wersjach: Tonale, Sprint, Ti, Sport Speciale i Veloce. Już podstawowa wersja oferuje naprawdę wysoki standard wyposażenia. Decydując się na Tonale w wersji Tonale otrzymujemy kamerę cofania z dynamicznymi liniami ułatwiającymi manewrowanie, tempomat adaptacyjny z funkcją Stop and Go, komplet systemów wspierających kierowcę, dwustrefową klimatyzację czy felgi ze stopów lekkich. Wspomniany wariant z miękką hybrydą pod maską kosztuje teraz 169.800 złotych.
Ciekawostką jest fakt, że jednostka przeszła również modyfikacje. Silnik o pojemności 1,5 litra oferuje obecnie 175 KM (jest mocniejszy) i ma zoptymalizowane oprogramowanie. Możliwe, że poprawiono reakcje na gaz, który był główny powodem narzekań właścicieli dotychczasowych Tonale.
Wracając do wersji wyposażenia – droższa – Sprint dodaje do wyposażenia m.in 10,25-calowy wyświetlacz oraz większe, 18-calowe felgi ze stopów lekkich. Wersja ta z hybrydą została wyceniona na 176.200 złotych. Kolejne – Ti to wydatek rzędu 187.900 złotych, następna zbliża nas do 200.000 złotych bo kosztuje 196.400 złotych. Najlepiej wyposażone Tonale w wersji Veloce to 200.000 złotych bez 400 złotych.
Oczywiście najdroższe jest Tonale z hybrydą typu plug-in pod maską. Tutaj ceny zaczynają się od 225.100 złotych za wersje Tonale. Najdroższa wersja to wydatek rzędu 254.900 złotych. Ciekawostką jest fakt, że w całej gamie włoskiego modelu najkorzystniejsza ofertą jest zakup diesla. Pod maską pracuje wtedy silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 130 KM. I tutaj mamy sporą niespodziankę. Najtańsze Tonale z dieslem jest o 8.000 złotych tańsze niż identyczna odmiana z miękką hybrydą pod maską. Najdroższe Tonale z dieslem w wersji Veloce zostało wycenione na Veloce 191.600 złotych.
Samochody w wersji po liftingu już powoli mają trafiać do salonów sprzedaży.
Tekst: Paweł Oblizajek
Zdjęcia: Alfa Romeo
