Airstream i Porsche stworzyli wizualizacje koncepcyjnej przyczepy. Jest na tyle kompaktowa, że zmieści się w garażu.
Przyczepy kempingowe Airstream to już kultowe pozycje, które przypadły do gustu wielu kupującym. Ich ponadczasowy wygląd przyciąga wzrok przez dekady. Jednak czas na zmiany. Przy pomocy Studio F. A. Porsche starano się na nowo zdefiniować przyczepy i ich wygląd.
Ostatecznie powstała przyczepa koncepcyjna, która nazywa się po prostu Airstream Studio F. A. Porsche. Jest ona klasycznie fajna, a jednocześnie futurystyczna.
Na razie grafiki, później model
Model w skali 1/3 ma zostać zaprezentowany na targach SXSW. Ma to być spojrzenie w przyszłość tego, jak mają się prezentować luksusowe przyczepy turystyczne.
Airstream potrzebował eleganckiej, lekkiej przyczepy, która zmieści się w garażu i będzie mogła być holowana przez pojazd elektryczny. W szczególności ten ostatni wymóg musiał być spełniony, gdyż jak powiedział dyrektor firmy, Bob Wheeler, ich klienci częściej posiadają auto elektryczne niż reszta społeczeństwa.
Aerodynamika to główny wymóg projektu
Airstream i Porsche skupiły się na stworzeniu lekkiej oraz aerodynamicznej konstrukcji. Koncepcja zakłada wykorzystanie takich materiałów jak aluminium, włókno węglowe i materiały kompozytowe. Zrezygnowano natomiast z nitów.
Postarano się, aby przyczepa była jak najbardziej aerodynamiczna, przez co zrezygnowano np. z klimatyzatora dachowego. Podczas postoju dach się unosi, dzięki czemu we wnętrzu uzyskuje się większą przestrzeń.
Przyczepa została wyposażona w regulowane zawieszenie, które umożliwia podniesienie prześwitu w celu poprawy możliwości terenowych lub obniżenie w celu uzyskania lepszej aerodynamiki. Zawieszenie umożliwia również „garażowanie” przyczepy. Twórcy uważają, że model powinien być w stanie przejeżdżać przez bramy garażowe o wysokości do 2,1 metra.
Wnętrze przemyślane, a tył się otwiera
Długość konceptu to zaledwie 4,9 m. To dość mało, ale w Airstream twierdzą, że jest to wystarczająco dużo, aby zapewnić te funkcje przyczepy, których ludzie naprawdę chcą.
Wnętrze jest konfigurowalne. Można zastosować przesuwne elementy, aby np. oddzielić prysznic od reszty przyczepy. Wiele elementów jest również ruchomych, w tym blaty. Ciekawym elementem wyposażenia jest otwierany tył przyczepy. Po otwarciu rozszerza się przestrzeń użytkową. Wracając do wnętrza, koncepcja obejmuje elegancką jadalnię, którą można przekształcić w część sypialną o wymiarach 2,1 na 1,5 metra. Możemy również zobaczyć zlewozmywak, płytę kuchenną i wyświetlacz cyfrowy.
Na razie jest to pomysł, jednak Airstream nie wyklucza wprowadzenia przyczepy do produkcji. Wszystko jednak zależy od zainteresowania klientów. Możliwe też, że część funkcji trafi do innych modeli przyczep, a sam koncept nigdy nie zostanie zrealizowany.
Konrad Grobel
Fot. Airstream
