Moim pierwszym autem był Citroen Xsara VTS. Dwulitrowy, wolnossący silnik o mocy 167 koni sprawiał, że ten lekki samochód zadziwiał swoimi osiągami wielu kierowców mocniejszych aut, a typowy dla francuskiego hot hatcha sposób zachowania się w zakrętach dawał mi sporo frajdy na serpentynach. Gdy po trzech latach nadeszła pora na znalezienie następcy dla Citroena, poprzeczka Kontynuuj czytanie
Napęd Quattro wpisał się na stałe w historię motoryzacji za sprawą niesamowitego sukcesu już na samym początku, w dniu swojego debiutu. Miało to miejsce podczas Algarve Rally w roku 1980, kiedy to testowy egzemplarz Audi z napędem na obie osie bez problemu, bo z przewagą prawie pół minuty, objechał pierwszą załogę rajdu.Kontynuuj czytanie
Sezon wakacyjnych wyjazdów trwa najlepsze. Ze względu na piękny lipiec wiele osób zdecydowało się pozostanie w kraju i wyprawę nad polskie morze. Niedawno media zdominowała informacja o korkach, które ciągnęły się całymi kilometrami na autostradach. Jeśli nie chcesz stać w korkach, które pamiętasz z czasów zatłoczonych przejść granicznych, sprawdź wnioski z badania Kontynuuj czytanie